賽鴿領航員：金振山國際賽鴿中心部落格（阿里山下老黑）

原著：楊‧賀爾曼（Jan Hermans）譯者：邱昱能（Yu-Neng Chiu）

信鴿寶典（The Handbook of Pigeon Racing）

一、序文

鴿子最早的起源

世界上最早、最古老宗教的一支，印度教中的愛之神、卡瓦德拉的塑像總伴隨有蜜蜂及鴿子。而基督教中，亦有諾亞釋出鴿子以探察究竟何處有陸地得以停泊的記載。（其他宗教中亦有類似的傳說）幼鴿或斑鴿常被用來淨化剛生產過的女人或是用於某些祭祀的典禮中。聖經以賽亞書中也提到：「有誰能如鴿子似流雲般的飛至窗前？」特別是那些貧窮人家，若能飼養鴿子，就能將祈禱帶至廟堂之上。

    從亞述人、閃族人、迦南人、波斯人、埃及人、腓尼基人、中國人及其它民族的文獻中，都可以看出鴿子具有導行或輔助回航的功能。西元前二千至五千年前，陶土作品上就已有這些鳥兒們的足跡。我們可以驚異的發現到，他們的外觀和今日的賽鴿是很相似的。許多希臘、羅馬偉大的作家如：荷馬、亞里斯多德、巴吉爾，及其它有名的作家，都曾在其作品中提到鴿子。

訊息與愛的傳達者

當提到鴿子的另一部分時，總會提到他們認路回家的能力，這種本能使得它們雖在遠處，但仍能安然的回到自己的窩。而由於這種特殊的能力，使得它們扮演了傳遞訊息的角色。

在戰爭中，不論成敗，君主或將領總是以信鴿來傳達消息。又如一些希臘的紳士淑女們，會以刺穿鴿子來試驗對方不忠實的感情，紀元前五百年時，希臘詩人阿希裏恩就曾記下此事。許多詩句曾提到現今鴿子腳環的事情。今日腳環所顯示的訊息，當然比舊日國王愛語，要來的清楚的多。

古希臘亦發展出一種現代航空郵件的先驅，那就是將紙裁成6X 9公分見方， 50克重的小紙片。在運動領域中，成敗二字經常與鴿子有關。古老的奧林匹克運動中就曾與競鴿有所關聯。西元二三O年，于德羅斯利期，首位馬拉松跑者一艾利諾斯，就身為運動好手及競鴿的愛好者。他曾將一隻已有雛鴿的母鴿帶至比薩的競技場去比賽。得勝後，即將勝利的消息綁在鴿子上，讓它帶回故里。德羅斯利期的人們也學會了利用鴿子的這項本能來傳遞消息。根據史料記載，此時正是德羅斯利斯易名為安利亞的時期。除了比賽外，羅馬的鬥士們也會帶著鴿子來傳遞他們戰爭勝利的消息，來確定他們將被賦與的職位、功勞。

傳遞消息

稍久，在十二世紀中，鴿子在現在伊拉克的首都巴格達，及敘利亞的一些大城市中，擔任一種例行的工作。蘇丹下令在他的領域中建立鴿舍，並給予鴿兒們傳遞消息的工作。從約翰．莫爾的詩中，即可看出荷蘭的船員，如何從巴格達首次輸入這些有歸巢性的鳥兒們。他們因這些鴿子來自巴格達，故稱其為「Baghdads」，我們可假設那些鄉村的賽鴿、即是這些巴格達鴿的子孫。

拿破崙在滑鐵盧之彼。戰敗的消息就是由南森、羅斯查德的快速傳遞而傳來的。銀行家們發現利用鴿子可快速知道倫敦證券交易所的消息。所以。往來於交易所間傳遞消息。又成了鴿子另一項潛能。十九世紀末期。此種工作多半用來連系於巴黎、阿姆斯特丹、倫敦和法蘭克福之間。安特衛普和倫敦之間，亦時有此種溝通。十九世紀時。荷蘭和比利時的報社。部分都是靠這些認路的鴿子來傳遞新聞。

軍用鴿

韓戰期間。雖然已有一些精密電子儀器用來通訊，但鴿子仍扮演著重要的地位。這種通訊的工作，已有幾世紀之久。對軍隊通訊而言，一直到今天鴿子仍用來做為所在地與被園困城市的聯絡工貝。十六世紀的「飛行的傳送者」就是一個很有名的例子。它往返于被圍困的哈靈及李埃頓之間。一八七O年間。正當巴黎被圍困之時，亦可看到數以百計的鴿兒們在活動。這些鴿子們的活動是如此重要。以致它們的主人們都分配到了需為鴿舍守衛的任務。鴿子來往的傳信。對於軍隊士氣及城民勇氣有很大的提升！

一次大戰時。大量使用鴿子於軍事用途上。根據統計"德國就曾使用了約一百萬隻的比利時種鴿子。而位於布魯塞爾、就有一座雕像是用來紀念這些鴿兒們及其主人的。法國的里拉"亦有紀念碑來悼念在大戰中喪生的，萬隻鴿子。直至十九世紀中。路透社將這些鴿子們組成為十分可信賴的、活的電傳系統。

比利時、法國、義大利和起步較晚的英國鴿子，不僅擔任專遞訊息的工作，更承擔了傳遞貴重物品的艱苦工作。有時更帶了精密的雙透鏡照像機，而至敵方擔任勘察敵人位置及目標的工作。

圖二：「火藥」和「漂亮寶貝」是一次大戰時最著名的軍用鴿。

圖三：位於布魯塞爾的一座紀念碑，用來紀念對一九一四～一九一八這次戰爭有功的鴿主和他們的鴿子。

二次大戰

華盛頓、倫敦及漢諾瓦的博物館中陳列了許多二次大戰的飛行英雄紀念物，這些英勇的鴿子們有的被授與勳章。有的以軍禮隆重的埋葬，有的至今還陳列著供現今的人來瞻仰。他們以名字來區分階級。如:聖‧阿底裏德、威爾森總統、凱撒大帝、亞斯特。強森．喬、伯納皇后等等，或以福爾頓將軍這種名稱，來區分其階級。那些在戰中存活的鴿子們，往往能得到一處十分舒適的住所來安享其晚年生活。現今仍有大約還有150名軍官，300名士兵隸屬于美國陸軍信鴿部門，而今仍有約54000羽軍用鴿存在。

精心訓練的結果，可使鴿子完成高難度的使命。其中有個訓練可以養成某些鴿子能在夜間飛行。如此一來，鴿子就可以成為野戰巡邏隊，海軍艦隊，以及潛水艇的助手。傘兵從轟炸機跳出時，也帶著鴿子。此時。鴿子必須裝在有洞的簡單紙袋裏，鴿子從紙袋逃出的時間足以防止牠成為飛機吸力下的犧牲品。其中的一些飛官(鴿子)可能帶著殘腳或受到嚴重傷害的翅膀回到牠們的活動基地，但身上也同時帶著極富價值的微縮影片或完整的密碼訊息。英國有一羽叫"瑪麗"的鴿子。五年內飛過所有的聯軍前線。曾受傷不下二十二次，人們頒發給牠動物維多利亞十字勳章的狄克王金牌。

雖然德國軍隊不知道如何正確地使用鴿子，但也瞭解牠們的價值。在交戰激烈時期，怕林的SS鴿子部門估計約有五萬隻的鴿子，以及六百到八百個教練。而在德國及德國佔領的區域。鴿主飼養的鴿必須強制在軍隊的管理下。在瑞士陸軍中，信鴿仍活躍於其中，而且在軍隊通訊中，佔有重要的地位。

圖四：英國傘兵及其鴿子。

圖五：鴿子以小軟管中夾帶訊息來傳遞。

有效率的聯絡方法

韓戰期間，常有一籃一籃裝滿訓練良好的信鴿被送到遠東。每個巡邏隊都有這種鴿子。也許，我們會感到懷疑:那時已有完善的聯絡方法，為什麼還要使用信鴿呢?在韓戰時的情報局局長古柏的觀點如下:他指出在每個戰區建立技術上的聯絡方法，需要一筆很大的花費。除此之外，技術上愈進步、無線電的傳達愈完美，傳達的方法愈有可能部分或完全受阻或干擾。信鴿在兩次世界大戰中已經證明了，不管環境多麼惡劣，沒有任何人或任何東西能阻撓牠們。我們能夠隨時攜帶牠們，牠們也隨時準備好執行任務，牠們是所有想得出來的聯絡方法中，最便宜的一種。

起源：

從鴿子長源的歷史中，我們對這種古老世紀以前就開始飛的鳥類仍然瞭解不深。不過，有一件事是肯定的:牠們和今日的賽鴿，並不是完全相同的體型。無論如何，幾乎全世界的人都同意野鴿(現今稱為信鴿)是所有信鴿的始祖。野鴿至今仍可在地中海地區發現。而那地區正是是歷史所記載鴿子的起源地，以及一些關於鴿子的故事也是發生在那裏。而且野鴿的性行為、外在的待征及飛行的方式，都顯示與家鴿有多方面的相似。除此之外，野鴿雖然在荒野中求生存，但牠並不怕人類。且容易和家鴿成為好朋友。

可能早期埃及人、希臘人、波斯人及鄰近的民族，曾經把野鴿抓回家，開始飼養。使得野鴿的器官和身體外觀有所改變，但這種進化需要一段很長的時間。不管怎樣。比現在信鴿180年的歷史還長得多。關於鴿子更詳盡的歷史，大家都已知道十字軍東征對於鴿子在歐洲的普及，曾扮演了很重要的角色。

圖六：這是許多鴿舍的格式之一，是現代鴿友為他的羽類朋友所建的。

從中世紀以來，在西歐的風景中，鴿子變成是愈來愈熟悉的景物，也建築了許多鴿舍。特別是在法國，有超過500間的鴿舍，這些堅固的建築，主要是做為鴿子的避風所，能隔離牠們的糞便，但數千間已在法國大革命時被破壞了。建築鴿舍這種特權是莊園的權力之一。因此，鴿舍構成了部分的城堡或莊園的建築物之一。支配著週邊的領域，也告訴一般民眾那裏是權力中心。因為一般民眾，不被允許建築鴿舍。

烈日、安特衛普和布魯塞爾的品種

今日賽鴿的主要發展大約開始於一八OO年。當時在「發源地」的鴿子有斛鬥鴿(Trumblers)，球胸鴿 (Pouters)。信鴿 (Carriers)。塔畢特鴿(TurbitS)以及高飛鴿(Highfliers)。大約過了七十年後，出現三種品種：列日種，體型小而黑短喙、胸部有繸毛、體格健壯、黑眼。安特衛普種，體型大、站時高、頭長、鼻孔發達、眼睛顏色從棕色到白砂色都有。布魯塞爾種，體短而寬、頭笨重、有個大的嘴肉垂。

上列三種是當時比利時很普遍的種類，但還有很多是屬於混血種。例如：根特球胸鴿(Ghent Pouters)和列日短嘴鴿(Liege Shortbills)交配。翻頭鴿(Tumblers)和史莫爾(Smerles)匹克米球胸鴿(pigmy Pouters)、列日種(Liegepigeons)或英國短嘴鴿。這樣的發展是由三種主要的鴿子衍生出的。經由牠們的混血，可生出具有大骨骼的大鴿，適合飛長距離。但速度較慢。中等體型或體型較小的鴿子能保持較快的速度。事實上，這樣的發展，現在仍持續著。

荷蘭現在賽鴿的來源主要是從比利時進口的鴿子，有安特衛普種、根特和布魯塞爾種。有一件事是確定的，賽鴿在今不再僅是「莊園的特權」。而是每個人都可用來證明自己在運動方面的光榮挑戰！

其他鴿種

前文的說明已顯出其他不同「品種」的鴿子和賽鴿的分別。雖然本書的主題是賽鴿。但其他的鴿子仍占鴿類的大多數。牠們之間的關係很有趣。在本篇介紹中不能略過。我們討論的範圍將限於品種珍奇的鴿子和其他的展示鴿。

擁有填字字典的讀者會知道在 "鴿子"這個字的標題下。有超過250條的記錄。其中大多數是品種珍奇的鴿子。僅在荷蘭一地就可確認出200種:哈姆雷特鴿(Hamletpigeons)、海牙高飛鴿(Hague Highfliers)、派托缽僧鴿(Capuchines)、高飛鴿、作物守護鴿(Shield Crappers)、和以其繁殖者命名的各類鴿子。所有的這些鴿種可分數群。例如，彩色鴿(Coloured)，家鴿(Trumpeter)、肉鴿(Flesh)、條紋鴿(Wattle)、垂肉鴿(Dewlap)、燕鴿(Swift)，包含一些很著名的代表，如紐倫堡的彩色鴿(Nuremberg Lark)、固執的康斯勒鴿(Councillor)、尊貴的薩克遜球胸鴿(Saxon Magpie Pouter)和顯眼的挪威大嗉鴿(Norwich Cropper)。

品種珍奇的鴿子得要顧及他的漂亮外表，而像翻頭鴿(Rollers)和提伯勒鴿(Tipplers)這一型的鴿子，我們主要考慮他們飛行方面的真正實力。

對鴿子的訓練和鑒定通常在鴿舍附近進行，目的為了使鴿子能飛行愈久愈好。以及保持在一定高度。斛鬥鴿(Tumblers Rollers)乃如名字所示。有時會在飛行中翻跟鬥。而在空中飛行(超過二十小時)的世界記錄保持者，是一隻英國的提伯勒鴿(English Tipplers)。所有可能和已經寫下的書都是關於這些種類;整體而言。這幾行只是基於喜愛鴿子的嗜好。而把賽鴿置於上下文中。

圖七：摘自十八世紀中葉英國出版品的精細圖例顯出那時就對不同顏色的飛行羽有詳細的研究。

圖八：四隻英國鴿，約在一八七五年那段時期曾參加比賽